Gran Canaria – Laut einer Einschätzung des kanarischen Ministers für öffentliche Arbeiten und Mobilität, Pablo Rodríguez, kann mit dem Bau der Zugstrecke auf Gran Canaria noch vor dem Ende der aktuellen Legislaturperiode begonnen werden. Das bedeutet vor dem Jahr 2027, gleiches gelte auch für Teneriffa. Diese Einschätzung gab der Minister bei einem Forum, welches von der Tageszeitung Canarias7 organisiert wurde, an. Es ging auf dem Forum um den Fahrplan zur Dekarbonisierung bis zum Jahr 2040.
„Wir reden seit zwei Jahrzehnten über Züge, aber ich muss zugeben, dass wir am nächsten dran sind, sie in der Realität zu sehen, unter anderem weil sie in Phasen zersplittert sind. Wir gehen nicht mehr davon aus, dass wir 4 Milliarden brauchen, um sie zu sehen, sondern wir reden über Abschnitte für etwa 300 oder 400 Millionen Euro, die man sich leisten kann“, sagte er.
Gran Canaria hat wohl gute Chancen, dass man europäische Mittel für den Bau der Zugstrecke anzapfen kann, zumindest für den ersten Bauabschnitt. Erstmals führt die regionale Regierung „einen Dialog mit dem Staat“. Der Staat begrüßt die Idee, „das kanarische Eisenbahnnetz in das Staatliche zu integrieren und somit verfügen wir über stabile Finanzierungen“.
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Er gab zwar auch zu, dass die Finanzmittel, die im Haushalt der Kanaren für diese Projekte vorgesehen sind, ziemlich „begrenzt“ sind, aber diese ermöglichten bisher zumindest die volle Planung, um „die Projekte zu entwerfen“. Durch die europäischen Mittel „und den Beitritt in das spanische Netz können wir nun aber die Arbeiten ausschreiben“.
Die Ausschreibung auf Gran Canaria könne jedoch nur erfolgen, wenn auch europäische Mittel fließen werden. Die Ausschreibung würde dann durch das Unternehmen Ferrocarriles de Gran Canaria erfolgen. „Wenn die europäischen Fördermittel da sind und bereitgestellt werden, bin ich davon überzeugt, dass in dieser Legislaturperiode dieser erste Abschnitt des auf Gran Canaria geplanten Zuges ausgeschrieben wird“. – TF
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